包括此次也是。
此次制空权争夺战中，其实提供飞机且更专业的美国空军大队指挥官话语权更多一些，但老家仍然好说歹说的，坚持让张云挂了个虚名。
美国人对此但也并不在乎，赶紧开战吸引鬼子火力才是正事。
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虽然没有亲自参与，但因为挂着临时总指挥这个虚名，张云不仅通过缴获加成系统获得着作战缴获，同时也通过情况通报，掌握着太行山空战的第一手信息。
相比上次八路军成功隐藏了空军存在，出其不意给了鬼子陆航部队重创，赢得了暂时的制空权，
这一次，联合空军部队未能成功隐蔽自身存在，只能与鬼子实打实的碰撞。
鬼子毕竟不是傻瓜，在吃了上次的大亏后，一直在加强对老家、长治等地的情报侦察，经常有高空侦察机前来侦察。
然后，在损失了几架高空侦察机后，鬼子就已经提前发觉了八路军空军部队回归和美**方加入的情报。
按照这个架势，就算八路军和美军联合空军部队不主动出击，早晚也会迎来鬼子陆航部队的突袭。
因此，前来负责指挥作战的美国空军大队指挥官杰克上校，结合英国不列颠空战的经验教训，以及八路军完全控制大部分山区以及乡村地区的实际，制定了压制摧毁太原、运城机场，吸引鬼子陆航部队主动来攻的计策。
在不列颠空战中，面对德国3个航空队2669架飞机的空军力量优势，英国凭借着雷达监控网络，凭借着本土优势，凭借着700架战斗机和500架轰炸机，成功抵御了德国空军对英国本土的轰炸和攻击。
更重要的是，因为是本土作战，英国飞行员战损率很低，而德国战斗机和轰炸机一旦被击落，飞行员就面临阵亡和被俘的后果。
根据德国人统计，不列颠空战中，德国损失近2000架各型作战飞机，而飞行员的损失就更惨重，光战死的飞行员就有2968人，被英国人抓进战俘营的有967人，还有638人失踪。
特别是空战中，为了弥补前方空军飞行员缺口，德国竟然将航空学校的教官和优秀学员调来参战，结果也大量损失在空战中，直接影响了德国空军的人才梯队发展。
相比之下，英国虽然也前后损失了1744架飞机，伤亡了1500多名飞行员，但其中仅有500余人阵亡。
实际上，要不是大不列颠空战初期，英国飞行员经常冒险以少量战机迎战数倍甚至十多倍敌机，其飞行员战损还能更低一些。
正是因为有这样的成功经验在前，杰克上校才定下了这样的决策。
正好，鬼子第一军10万如今坐困中条山以及运城地区，已经被大量八路军和晋绥军包夹，正要以他们为诱饵，吸引鬼子来援，在太行山上空，狠狠的歼灭鬼子陆航战机，消耗鬼子精锐飞行员。 </div>
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