让他们直接运用他们自己的口碑和人脉去推广高瓴的两款新上市的汽车。
而公关与政策团队，则早于艾格团队，在三个月前就入驻布鲁塞尔。
所以先期赶赴布鲁塞尔的，就有三只不同的团队！
他们经过了一段时间的筹划和准备，已经开始启动了整个布鲁塞尔的推广任务！
由于本次高瓴在布鲁塞尔推出的车型，是高瓴秦以及高瓴汉，两款中高端车型，奠定高瓴在布鲁塞尔的品牌调性。
按照正常情况来看，他们的手机业务绝对是鸡了。
所以，为了打入这群人，高怀钧特意为推广团队打造了一个名叫“意见核心领袖”的推广计划。
所以，在这里，有非常多的大型机构都在这个地方，设置了代表处或者是分公司。
这种非常不尊重市场的行为，必然会使得高瓴车辆的出海失败。
由于高怀钧对高瓴车辆出海的重视。
但是，这群挑剔的商务客，居然等了整整四年，连平时更换都手机，也是因此而延迟更换了！
而就在这时，高瓴车辆，在当地有名的《自有比例时报》刊登了头版头条广告。
从租赁地点到全部装修完毕，半个月都不到，这个速度实在是太慢了！
工会，了解一下？
另外，这个团队也要有筹建高瓴在欧洲的数据处理中心的计划。
中为在前世，因为特殊原因，连续四年无法生产高端手机。
在这个广告里头，高瓴告知所有的消费者，这个名叫‘GL’的店铺是销售汽车的，同时，他们也宣布了一个令人震惊的消息。
那就是，为了庆祝高瓴车辆在欧洲的第一个和欧洲最大的经销商carden group联合成立的直营店第一次亮相，高瓴在比例时卖的车，前面十辆车会限时销售打五折！
在广告之中的明细上说明。
落地售价7.2万欧元的高瓴汉只需要售卖3.6万元。
落地价7.1万欧元的高瓴秦只需要售卖3.5万元！
消费者需要做的只是，需要强制参与一个交车仪式，并授予临时性的肖像版权给予高瓴集团！
这一下子，整个布鲁塞尔都为之沸腾了！
这家店装修的时候，就阵势很大，一看就是卖高端产品的。
而他们广告里的信息说明，也是印证了这一个观点。
但是，现在让他们震惊的点有两个，一个是他们的车居然要卖7万欧以上！
要知道，这个价格的定位区间，在欧洲来说，基本上对标的就已经是BBA品牌了。
裸车A7价格在七万欧，宝玛五系在六万欧，奔持七万欧。
从来没有华国汽车敢在欧洲卖这个价格！
眼下，国内绝大部分的汽车厂商，出口到欧洲的汽车，大部分都是在罗斯，乌兰等东欧地区进行销售，价格也是最便宜的2－3万欧，二手车就几千欧的那种，主打的就是便宜，性价比高！
但是像高瓴车辆这样，敢一上来就卖七万欧起步的汽车，不要说布鲁塞尔人，就算是老欧洲人来说，都是价格夸张得不可置信！
这也就更进一步促进了整个布鲁塞尔的相关高收入群体，对于这个汽车旗舰店的关注。
而另外一个方面。
现在前面十辆汽车，敢直接对半砍销售。
那这十辆车，绝对是亏的！
现在高瓴两款车子在布鲁塞尔的销售价格，已经是比在华国的销售价格高出了一倍。
这并不是说高瓴就赚了一倍的钱。
汽车转运费，报关关税，以及当地的销售成本等等，加起来，这一辆车最起码要亏掉十多万华元！
这十辆就是差不多两百万！
这真的是一个好大的手笔。
这个广告，虽然只是一个简单的报媒广告，但是《自有比例时报》在布鲁塞尔是执牛耳级别的存在。
这就使得高瓴布鲁塞尔的首次亮相，就如同一场蓄谋已久的大风暴一般，已经到达了肆虐的边缘了。
在百味英博啤酒上班的路易斯，穿着牛仔裤走进办公室。
在庞大的百味英博啤酒啤酒总部，他看起来并不显眼。