很多人都想要当老大，这会让他们有一种独特的成就感，在石油地区，开始是金字塔国，本来是个非洲国家，却一直幻想着当头顶白布的人的老大，结果打了几场，缩了，退回到了非洲。
之后就是傻大木，本地的小霸王，脑子一热，就想要干仗，敌人打，兄弟也打。
现在的狗大户，看上去好像是人畜无害的绵羊，体型大一些，就叫做骆驼好了，不过，狗大户也有一个远大的梦想，把周围的小弟都聚拢过来，听他的号令。
那就得扪心自问了，小弟们凭啥听你的，当老大的，总得有好处才行啊。
现在，好处来了！
你家里缺什么？战斗机？我这里有啊，成本价卖给你，甚至是借给你用！装甲车？我家里也有！
狗大户想要发展工业，除了增加国力之外，还有拉拢小弟的意思！有钱了，那就得做点有意义的事情！
屠老一阵无语，他没有想到，居然是这个理由，不过……管他什么理由，只要支持己方的项目就行，这個狗大户，既投资，又要采购，妥妥的大金主，可比老巴强多了。
等到这款飞机捣鼓出来之后，老巴肯定也会再续前缘的。
东方第一款采用计算机设计的飞机是飞豹战斗轰炸机，用计算机设计最大的好处就是方便修改，哪里有问题，直接改哪里，改完之后，其他的地方也就跟着变过来了。
如果是纸质绘图，那修改了之后，就会发现有更多的地方修改，牵一发而动全身！
如果用纸质绘图，研制战机这种事情，必须要研究所来做，而现在，飞机厂自己的研发室就能搞这种科研了，这就是计算机辅助设计的优势！
现在，造出来了等比例的木制样机之后，就会发现其中某些地方需要改进，所以，别兹留特科又带着设计师们进行了一番修改。
此时，干净整洁的计算机室里，一台台计算机发出嗡嗡嗡的声音，不少年轻的面孔盯着电脑屏幕，进行着严谨的工作，他们虽然刚刚毕业，经验欠缺，却有着冲天的干劲，再加上老技术人员的教导，很快就能成长起来。
别兹留特科则此时站在其中一个人的后面，用手对着电脑屏幕指指点点，都没有意识到有客人来访，就算是有，他也不会在意的，他的眼睛里只有工作。
“别兹留特科总师，修改得如何了？”屠老喊住他问道。
“差不多了，目前正在进行飞控的调整，这个不能着急，得慢慢来。”
“飞控？”马吉德是个内行，听到这个单词，立刻就反应过来：“这款飞机用的是电传操作？”
机械液压操作是没有飞控的说法的，飞行员拉操作杆到什么程度，舵面就改变到什么程度，飞机就对应转向，只有用电传操作，通过电信号来传递数据的时候，才会有飞控的说法。
在八十年代，电传飞控还是高大上的东西。
美制的f-15战机也是液压操作的，f-16是第一种用数字电传的，老毛子的米格-29是液压操作，苏-27原本也是液压操作，后来摔了样机，才装了电传，还是三余度模拟电传，都舍不得上数字电传。
此时，东方生产的这架轻型飞机，居然是电传操作？
“是的，我们的飞机虽然是轻型的，为了提升它的机动性，决定采用放宽静稳定的设计，这样就需要有电传操作，同时为了降低成本，我们决定在俯仰操作上用电传，其他方向还是液压控制。”
普通的飞机是静稳定的，也就是说，飞机在没有外界控制的情况下，有恢复稳定的趋势，这样可以保证飞行安全，但是飞机不灵活。
静不稳定的飞机，气动中心在重心之前，稍稍有姿态改变，飞机就会剧烈运动，这样的飞机难以控制，但是也代表着机动灵活。
这个静不稳定飞机，就有了稳定性多少的指标，放宽静稳定，可以让飞机更灵活，方便空战格斗，但是只有电传操作才能驯服它。
飞机三个自由度，静不稳定是重心和气动中心的关系问题，表现在俯仰操作上，所以，在这个方向上用了电传控制，其他方向则出于降低成本的目的，继续用液压操作。
这就和汽车一样，很多销量高的便宜车后轮依旧用鼓刹，就是因为鼓刹比盘刹便宜十几二十块钱，别小看这点钱，月销五万辆的话，就意味着一百万的利润，一年就是一千多万。
在八十年代末期，哪怕就算是单方向电传操作，也是相当高大上的了。
马吉德满意地点头：“好，东方的技术果然先进，你们究竟是修改了什么设计，需要改电传操作？”
“我们决定增大边条，这样可以让飞机的大迎角性能更好。”别兹留特科说道：“我们这款飞机在和f-16的缠斗中，绝对不能落于下风！”
这就是请别兹留特科过来的好处了，他的经验更丰富，在设计上，为了追求更先进的性能，愿意冒更大的风险！
后世的枭龙在试飞的时候，前三架都是小的锐角边条，到了04架的时候，修改成了类似大黄蜂一样的椭圆拱形大边条翼，同时，还把进气道换成了鼓包进气道。