大国工业 第五百三十五章 预警机可以开工了!(2/3)

索洛维耶夫设计局设计的发动机,都是用d开头的,ps-90之前的编号也是d-90,这款发动机从82年开始研制,86年的时候,就已经在伊尔-76ll空中试飞平台上进行了试飞,而1987年,正好到了索洛维耶夫七十岁的生日,所以,这款发动机的型号就改成了ps-90.

和之前的发动机相比,ps-90是他们设计局的第一款大涵道比发动机,高达4.6的涵道比让这款发动机更加省油,推力更大,为了适配伊尔-76,甚至还得降低推力使用,不过这样又带来了寿命的增加,怎么看都是一款能达到西方水准的现代化发动机!

“没错,虽然它是为军用设计的,但是,转入民用照样前景广阔,市场经济,我们不怕,我们有先进的技术!”伊诺泽姆采夫信心十足。

在红色帝国时代,任何产品都是首先军用的,他们研制的ps-90发动机,自然也是瞄准新一代的军用运输机伊尔-106来的。

和他们竞标的是库兹涅佐夫设计局的nk-92,不过库兹涅佐夫设计局主要给超音速战略轰炸机和客机配发动机,他们在大涵道比发动机的研发上,有着天然的劣势。

为伊尔-86配套的nk-86表现一般,导致了nk-56这种给苏联新一代民航使用的动力落败于ps-90,至于nk-92,也因为伊尔-106项目的暂停而被迫终止。

库兹涅佐夫设计局一时间没什么好的产品!

至于另一个发动机巨头:伊夫琴科的进步设计局,则已经是二毛的了,所以,伊尔-76想要用发动机,也就只有ps-90,当然,现在这个项目已经进化为了ps-90a。

只不过,项目真正走到商用化,还是需要大笔的资金的,上面不拨付资金,他们也就只能自己想办法,给塔什干飞机厂增加发动机的采购价格,就是最好用的办法了。

听说,其他配套厂家也打算这么干,市场经济,就是按照市场需求来说话嘛,他们不管要多高的价格,塔什干飞机厂都得认,毕竟,除了他们的发动机,没第二款可选!

就在两人兴致勃勃地讨论的时候,外面的门突然被打开。

“总设计师,总设计师,不好了!”

“怎么了?”伊诺泽姆采夫问道。

“塔什干飞机厂拒绝了我们的涨价要求!”

“他们居然敢拒绝?难道他们不知道,自己已经没什么发动机库存了吗?他们手头只有四台d-30,最多组装出来一架,剩余的十几架伊尔-76,打算荒废掉吗?”

从年初开始,他们就已经觉察到了格局要变了,所以,他们用各种理由推脱交货,一直拖到了乌兹别克独立,这样,不在一个系统下,就得走市场经济的流程了,而塔什干飞机厂那边,还在按照过去的进度走,这样就出现了大批等待零件的运输机了。

这正好是他们举刀狠宰的时候,怎么……

“拒绝了我们的要求,他们就没有发动机了,那他们的运输机只能永远地留在工厂里落灰。”伊诺泽姆采夫非常淡定:“只有西方有类似的发动机,但是价格更贵,连我们的发动机涨价都接受不了,他们更不可能从西方采购发动机。”

“据说,他们想要从东方采购发动机。”

“东方?东方人能生产大型发动机?”这下,伊诺泽姆采夫终于不淡定了。

“东方的民企太平洋集团,建立了一个长江发动机生产厂,请了大批的罗罗公司技术人员过去,正在紧锣密鼓地开发长江-1000和长江-2000发动机,这些发动机的性能,都达到了世界一流水平,而价格则便宜了一半。”

伊诺泽姆采夫下意识的就想要说不可能,但是,话到嘴边又停住了,太平洋集团的确很强,年初的战争,他们集团最为出彩!

等等!

伊诺泽姆采夫想到了其中最重要的问题:“就算是他们的价格比西方便宜一半,也照样比我们的贵,塔什干飞机厂怎么可能会用他们的发动机?”

“是的,他们报价三百万美元一台,不过……”

啪!米里雅科夫的手狠狠地拍到了桌子上:“我亲自过去一趟,他们这样做,简直就是对我们的侮辱!”

索洛维耶夫设计局的发动机涨价,所以塔什干飞机厂拒绝,但是转头又去买贵了一半的发动机,这不是看不起他们索洛维耶夫设计局吗?这分明就是鄙视,必须要让塔什干飞机厂知道这样做的代价!

“等等,让他把话说完,不过什么?”伊诺泽姆采夫还保持着镇定。

“不过东方人说,改装出来之后,如果卖不掉,他们愿意回购。”

米里雅科夫瞬间泄气。

塔什干飞机厂最看重的是市场,也就是说,伊尔-76能否卖出去!

毕竟,各个加盟共和国分家之后,或多或少都有伊尔-76,他们手头的都用不了,肯定不可能再去买更多的伊尔-76,只能推销给新的客户!

东方是最好的选择!