大国工业 第五百一十一章 帮忙研制瑞达发动机的叶片(3/3)

“二十亿,这可是一笔巨款,你都不知道,现在有多少人在骂咱老林。”林老笑呵呵地说道:“当初要不是咱老林去打报告,说不定,他们还得把你们给污蔑了。”

“嗯,多谢林老。”

“怎么谢?”

“当然是赶紧把大飞机造出来,马老那边已经向上级领导承诺,五年之内,咱们的C910客机一定会飞上天的。”

“就要灵?你们这名字……”林老调侃了起来。

好吧,谐音梗,秦锋也无语了,当时起名字,他也没注意过这个。

“说说具体性能吧。”

“我怎么知道。”

“你不知道?”

秦锋无奈,思考了一会儿:“我们一台发动机只有11吨的推力,经过改进之后会提升到12吨,这样四台发动机推动的客机,最大起飞重量在190吨左右,作为一款双通道宽体客机,座位布置大概两百左右,航程预计一万公里以上。”

还是因为发动机的拖累,所以这款大型客机也受到了很多限制。

空客研制的A330,只用两台发动机,单台推力就有逆天的30吨,所以最大起飞重量在220吨以上。

这种超级发动机,还得等待以后的机会,现在也只能看着自己有啥就用啥。

“不错,这可比波音707好多了。”林老满意地点头。

波音707用的是8吨左右推力的发动机,起飞重量最大也刚刚突破了150吨,运十的最大起飞重量仅仅110吨,现在,太平洋集团自研客机,上来就接近两百吨的总重,还有啥不满意的?

“等到以后,国内有了先进的大客机发动机,比如单台就能达到30吨推力的,我们就能把现有的飞机拉皮加长,同时机翼改动一下,飞机的最大起飞重量也能达到240吨,座位能布置到三百以上。”

客机这东西是可以拉皮的,加长或者缩短都行,现在的C910虽然数据还不够亮眼,但是在设计的时候就做好预留,以后有了合适的发动机,随时更换。

“发动机的确是个大难题。”林老说道:“你们现在只能测绘仿制V2500,没法接触到更先进的发动机,甚至就连这个也不一定能吃透……”

这个关系到整个国家的工业体系,不是太平洋集团一家努力就可以的,秦锋以后打算怎么办?

秦锋点头:“是啊,咱们工业基础低,不过,咱们只要有钱就能挖人,就能挖技术!”

林老眼前一亮。

遥远的欧洲,罗罗公司。

“怎么样,做出来了吗?”肯尼斯看向了技术团队。

“做出来了,但是,我们做出来的产品,性能还比不上东方的产品!”郝里特满脸的无奈:“我们没有先进的计算机,每次改动,都是向更坏的方向改动,我们找不到如何才能做得更好,我们应该去找东方人,这样才能解决问题!”

“是啊,不仅仅是V2500,我们还有其他的发动机,如果用了东方生产的叶片,性能都会变得更强,尤其是我们的瑞达700,虽然推力和GE90差不多,但是涵道比差太多了,经济性比不上他们,如果让东方人给我们设计发动机叶片……”首席技术官格拉齐亚尼开口。

V2500还是次要的,关键的是瑞达700!

当年,罗罗公司投入巨资搞先进的三转子发动机RB211,差点把罗罗公司给搞破产了,还好,这款发动机成功地研制出来,罗罗公司也从此玩转了三转子发动机。

在RB211之后,罗罗公司又捣鼓出来了瑞达,首先捣鼓出来的瑞达700发动机,就是给空客的A330配套的,推力超过30吨,和GE90一个级别,后来捣鼓的瑞达800,推力更是超过了40吨,非常逆天。

但是,瑞达发动机的涵道比并不高,比如瑞达700只有5左右,而GE90的涵道比高达9!

原因很简单,GE公司能造出复合材料叶片来,而罗罗公司暂时没这个技术,所以,如果让东方人给瑞达700搞配套,风扇叶片可以轻松地从两米四增加到三米五!涵道比就和GE90差不多了!推力也能瞬间突破四十吨!

“东方人很了解我们的V2500,所以,我们暂时不用把这种发动机技术交给他们,我们倒是可以先让他们给我们的瑞达发动机搞配套!”肯尼斯做出了他这辈子一来最大的一个错误选择!

“好。”格拉齐亚尼说道:“那我们立刻就带着资料去东方,不过……”

“不过什么?”

“东方人肯定会找我们要高价的。”

“最多给他们两百万美元。”肯尼斯说道:“他们如果不愿意,那就算了!”

“好。”

东方,长江发动机公司。

“什么?带着瑞达发动机的设计资料来我们这里,想要让我们帮忙设计直径三米五的风扇叶片?”接到这个消息的时候,马老差点没跳起来,这可是全世界最强的发动机!

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