大国工业 第四百六十六章 钱有了,还能搞技术,必须留下来!(3/3)

“秦总,咱们的飞豹也打算一起去!”

“当然可以,欢迎!”秦锋当下点头。

要说国内自研的第一款战机,不是歼十,也不是枭龙,而是飞豹!

歼轰七项目从七十年代开始研发,1988年首飞,虽然外形依旧没有摆脱二代机的底子,机翼上还带着落后的翼刀,但是这种飞机使用了两台省油的斯贝发动机,机体大,航程远,它的出现,终于让海军有了可以巡航南海的战斗轰炸机!

距离首飞已经过去两年,虽然歼轰七距离服役还很遥远,但是已经可以远距离飞行了,这次要去参加范堡罗航展,他们当然也要一展风采!

“陈老,上级同意咱们展示歼轰七了?”秦锋有些好奇。

“没错。”陈老点头:“反正在咱们军队的装备序列里,歼轰七只是作为低档战斗轰炸机存在的,保密性已经降低了一大截,如果能卖出去,当然更好。”

陈老没有细说,但是秦锋已经明白过来了:这当然是仿制雄猫带来的连锁反应。

雄猫这种可变后掠翼战机天生就有当战斗轰炸机的底子,尤其是展开机翼飞超低空突防,这正是歼轰七最大的缺陷。

后世空军的歼轰七,偶尔会因为飞超低空而出事,这是歼轰七的基础缺陷造成的,毕竟在设计的时候,空军不投资,只有海军的经费维持,这种飞机就是当做鹰击-81反舰导弹的载机来研制的,最多在海面上超低空突防,没考虑过陆地的情况。

后来空军吃了回头草,也不可能全新研制。

现在,有了雄猫,空军肯定要大量装备,就算是有了苏-27,雄猫也可以当战斗轰炸机来用,那么,原本用来当战斗轰炸机的歼轰七呢?

当然还有用,毕竟雄猫太昂贵了,歼轰七非常便宜,有数量优势,既然已经决定当低档飞机来用了,自然也能出口。

歼十一这次是不会去参加航展的,万一遇到了雄猫太尴尬,但是歼轰七嘛,必须要去,万一能卖出去赚钱,那就爽歪歪了。

三款飞机参加航展,已经能展示出来东方航空工业的强大,当然,如果再搭配另一款飞机的话,就能完全体现太平洋集团的飞速发展了。

空客a320.

津城,太平洋集团旗下的飞机厂。

经过紧张的工作,第一架东方生产的空客a320终于被缓缓拖出了生产车间!

温暖的阳光照在这架飞机上,铝合金机体在阳光下熠熠生辉,所有人都望向了飞机,目光中满是兴奋。

空客公司的很多人都来到了现场。

理查德站到了话筒前面,语气有些激动。

“各位朋友,各位亲人!今天,我很高兴,经过紧张的工作,东方生产的第一架空客a320客机终于下线,能在短短几个月的时间里就完成客机的装配,充分体现了东方速度!”

“接下来,这架客机会进行一系列测试流程,等到测试合格之后,还能赶上参加范堡罗航展,我们也期待着它在范堡罗航展上的精彩表现!”

几个月生产一架客机并不稀奇,放在空客法国的总部里,几乎每天都会有飞机下线,但是,对于东方来说,这就不容易了!

看看魔都飞机厂,一年才组装几架?这里从零开始,组装的速度却快得惊人,充分体现了东方速度!

“我代表我们东方航空航天工业*,向这架飞机的下线表示热烈的祝贺!”林领导随后发言:“空客a320在我们津城下线,代表着我们国内的民航客机生产进入了一个新的时期!目前,国内各个航空公司对这款客机充满期待,今后也会大批量采购!”

接下来,就轮到秦锋发言了。

“空客a320的生产,代表着我们太平洋集团的事业进入了一个新的高度,从今天开始,我们迎来了一个新的飞速发展的时期!接下来,我们会继续大力发展民航客机,不仅仅有支线客机,以后还会有干线客机!”

秦锋每次讲话,尤其是当着法国人的面,都会提发展方向,这也是在给法国人灌输,潜移默化之中,让他们以后慢慢就能接受了。

当然了,现在的法国人还是不以为然的,你说想要发展民航客机,就能发展起来?你们连个发动机都造不了,随时都会被咱们卡脖子!

想到这里,理查德看向飞机,机翼下面吊挂着先进的发动机,cfm-56,这款发动机是整体从欧洲运过来,在这边组装的,就算是太平洋集团帮忙造了几个部件,那也不可能造出整机来。

“接下来,让我们上去看看。”下线仪式结束,林领导等人已经迫不及待地踩着舷梯,蹬上飞机。

这首架客机是按照豪华客机的标准打造的,尤其是前面的商务座,每边只布置了一个座椅,最舒服,最豪华的航空座椅,旁边还有隔断,有小桌,可以当做一个工作台来使用。

接下来,秦锋就要坐这架飞机去欧洲了!

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