毕竟接下来的几年，国内各个工厂都是在提出设备更新换代，想要使用进口设备的申请。
而华夏的外汇相对有限，根本就不可能满足那么多的需求。
这种情况下，首都工业学院提交的报告，哪怕是五机部同意了，最终也不见得能够顺利的落实下去。
所以最好就是一开始就使用国产的设备，哪怕是生产效率低一些也不怕。
这么一来，后面要增产的时候，可以少很多麻烦事。
“我也是这么考虑的，正好学校里面有几个教授是专门研究设备的，一部分的设备，直接会由学校自己去生产。”
“另外一部分的设备会跟北一机床厂等设备厂家合作生产。”
“争取在未来半年内完成所有的设备准备工作。”
朱建生个人能力也还是非常不错的。
毕竟是五十年代的正牌大学生，一点水分都没有。
而就在朱建生跟江辉交流着悍马项目后续的各种安排的时候，二汽那边也在讨论着这个项目。
“首都工业学院设计的悍马，你也去参观了。”
“我们自己真的设计不出来吗？”
二汽前几年刚刚投产，原本规划的几万辆汽车都是军车，但是伴随着形势的变化，这些产能根本就消耗不掉。
虽然去年就开始将一部分的产能调整为民用卡车，但是在这个领域，一汽是老大哥。
二汽想要快速发展，还是面临很大的压力。
特别是前些年修建各种配套工厂，也是花费了大量的资金，现在相关部门对二汽的资金支持开始大幅度的下降，他们也是想要搞出点不一样的东西出来，看看能不能让二汽走上快车道。
在这种背景下，首都工业学院的悍马军车横空出世，立马就进入到了二汽设计处的视野当中。
设计处处长张凡跟分管设计工作的副总工韩浩一起带队去参观了悍马的油泥模型，并且通过各种方法了解了一下悍马的性能参数之后，立马就心动了。
二汽之前主要的定位就是生产各种军用卡车和军用越野车，自然很清楚悍马的优秀。
直接找首都工业学院要悍马项目，那肯定是不会有结果的。
所以他们就想着是不是可以结合参观的时候看到的油泥模型外观，自己去设计一款跟悍马差不多的军车出来。
只是，看起来容易，真的要做的时候，难度就很大了。
最近一个月，张凡的头发都掉了不少，但是连一个油泥模型的的制作都不敢安排人动工。
因为具体研究一番之后，就发现他们面临的难题太多，一个个都像是拦路虎一样，根本就迈不过去。
“韩总工，这种设计工作真的不是我们擅长的，特别是悍马的底盘是全新设计，没有任何车型可以参考。”
“我们根本就不具备这方面的经验，同样的，虽然我们也学习过《汽车设计》的课程，但是上面的东西要真的去落实，也是非常困难。”
“我们厂内根本就没有谁是具备制作油泥模型的经验和实力。”
“如果真的要搞这个项目，那么最好的办法就是找上级部门沟通，看看能不能让首都工业学院把悍马项目交给我们来生产。”
“他们作为高校，负责相关的研发工作就行了，这方面的荣誉我们也可以全部让给他们。”
张凡现在就想把这个大坑给尽量的填上。
要不然厂领导都寄希望于他们设计处，他的压力就太大了。
设计一款全新车型，比他想象的还要难很多啊。
“虽然我们之前也生产军用卡车，跟相关部门有一些合作，但主要还是按照计委的安排去生产。”
“现在要跟五机部要项目，这种摘果子的事情，五机部肯定不会同意的。”
“毕竟对方都已经选定了六一八厂作为悍马军车的组装工厂，这个时候怎么可能就转给我们？”
韩浩也很清楚悍马项目对于五机部的重要性。
人家是准备把它当成未来一两年的王牌项目在推进，将来要用来出口创汇的。
这种情况下，你二汽要过来抢蛋糕，人家怎么可能同意？
“如果没有办法跟首都工业学院合作的话，那么可能就只能等悍马的军车量产之后，我们弄一辆回来拆解研究，看看能不能对着生产相关的零件，然后在形成我们自己的项目了。”