在这二十万人里面，只有不足四万人，是青壮男劳力，剩余的十六万人，都是妇女和儿童。
妇女当中，年龄最大的，已经达到了六十多岁。
儿童里面呢？
他们年龄最小的，只有六岁。
这些老弱妇孺们，为了支援国家抗战，他们硬生生依靠着自己的人力，在九个月的时间里，成功地打通了滇缅公路。
付出的代价也很惨重。
多达三千多人。
平均下来，每公里就死去了三个人，而在这三个人里面，又有很多很多，都是妇女、老人和孩子。
所以后世很多人也会把滇缅公路，称呼为“妇孺公路”。
这条公路，也是我华夏历史上，最为悲壮的道路。
滇缅公路通车后，依靠这条生命交通线，八年时间里，从国外运输进国内的物资，达到了四十五万吨。
而在当时年代，国外支援我华夏的物资，总共也才五十万吨。
可见这条新的生命交通线何等重要。
东洋小鬼子们，为了切断我华夏最后这一条生命交通线，在长达三年的时间里，不断用飞机对其轰炸。
也是那些妇女儿童们，在炸弹和炮火的轰炸下，维护住了这条生命要道。
东洋小鬼子轰炸了滇缅公路三年。
但在我华夏儿女的，或者应该说，是在滇省的那些妇女儿童的努力下，三年的时间里，滇缅公路一共才中断了十三天。
可见为了抗战胜利，我华夏儿女付出了很等惨重的代价。
就算是这样，后世的网络上，还是有很多的跪舔狗们，在不断地给东洋小鬼子洗白。
还有人不断地发着评论，说东洋小鬼子多么先进、多么自由、多么文明。
他们的良心不会痛吗？
他们对得起他们的先辈们吗？
叶少鸿想不明白啊。
侵华战争才过去多少年，前前后后还不到一百年啊，东洋小鬼子在我华夏大地上制造了数十个万人坑、数千个屠杀地。
三千五百万华夏同胞死在了敌人的刀枪炮火下。
不到百年的时间他们就忘了？
这三千五百万死难同胞里面，有多少妇女儿童，有多少老人孩子？
有没有他们的亲人啊？
不敢想象。
叶少鸿同样也不敢相信，更是想不明白。
回想起这段历史，叶少鸿又是长长地舒了一口气，他很清楚的知道，想要修建滇缅公路，需要付出多大的牺牲。
他也想出一份力，试图改变一些人的命运。
让更多的准备赶赴修路山区的妇女儿童们活下来，他也不想看到，六岁稚童用锤子敲击石头的画面。
可他又能帮助多少呢？
他只是一个普通的穿越者啊，他穿越过来，也没有携带逆天的金手指。
他更没有超凡的能力。
他所能做的，也只有一点，捐钱捐物。
争取到东南、西南沿海的各个交通要道、港口城市未曾沦陷前，从国外购买来更多的开路物资。
然后尽数拉到滇省去。
有了决定以后，叶少鸿也没犹豫，他立刻起草了一封电文，发送给了留守在淞沪地区的庄亦凡和徐天。
让他们立刻开始谋划布置，在国内国外，尽最大力量的去收购开山设施。
收购开路工具。
这些物资，现在还不是管控产品，他提前下场购买，也不会遭受到东洋小鬼子的阻力阻挠。