大国崛起:从军工开始 第619章 高铁线路规(求月票)(1/2)

夜晚,夜深人静。

低沉婉转的声音,依稀可以听见。

外面的星空,繁星璀璨,一轮圆月悬空。

今天正好是农历十五,农历十五的月亮总是很圆很亮,皎洁的月光洒满大地。

今晚刚好下起小雪,一片片雪花从空中飘落。

西北风呼啸着,若是有人在外面,恐怕会被冻成冰棍。

屋子内,声音已经停了下来,恢复了安静。

朱淋依偎在刘韬怀里,静静享受着此刻的静谧,在刘韬怀里,她感受着那一份安全感。

每次这时候,她内心的安全感最强烈的,内心也是最安静的。

两人小声的聊着私房密语,渐渐地,声音越来越小,到最后归于平静,只有睡觉的呼吸声。

翌日早上,两人醒来时,已然是早上八点钟。

孩子们早就一个个去玩了。

刘韬打了个哈欠,伸了一下懒腰,去洗涮一番,穿上睡衣,然后便往客厅而去。

打开电视,随后看起了新闻。

今天的新闻,便是科威特国王贾比尔.萨巴赫访华。

华夏给予科威特国王极高的外交礼遇规格,在专机进入华夏领空时,两架战斗机进行护航伴飞。专机降落在京城机场时,外交部的领导亲自到机场接机,欢迎科威特国王来华访问。

刘韬看着新闻,要从中捕获到一些信息去进行判断。

约莫到了傍晚时分,刘韬接到电话,却是飞机的事成了。

刘韬露出了开心的笑容。

这几天,谈好的合同协议一一签署,就剩下科威特这边的飞机的事。

为了科威特这笔飞机订单,刘韬在京城多留了两天,特意等到科威特国王访华。

而现在这个结果,证明他多留两天是值得的。

20架歼10,2架‘歼教7A’和3架‘雄鹰’高教机,总订单价值6亿美元。

很快,签署了这份合同协议后,刘韬便离开京城,此次他没有乘坐专机,而是乘坐‘复兴号’动车组,从京城出发前往魔都。

经过三线修建,‘京沪铁路’终于双线建成,现在要开始进行全线试车。

至于复线建设,那得到1992年才能完工通车。

京城南站,此时已经重新建成,丝毫不下于京城西站。

整个京城南站占地面积非常大,是一个现代化火车站。

刘韬上了‘复兴号’动车组,这一‘复兴号’动车组有8节车厢,在此之前就多次进行路段测试。

车组工作人员,也在这几年进行培养着。

毕竟高铁和传统不一样,运营理念也不一样。

就连买票,都有自动售票机,去窗口买票也得有身份证才能买票,至于介绍信,现在已经不用了。

火车站站台,还可以看到一列列绿皮火车,也许用不了20年,绿皮火车就会被淘汰,不再参与客运,只会出现在货运方面。

‘复兴号’动车组车门开始关闭,然后开便是全线测试。

参与此次测试的,除了有铁道部、发改委等部门的领导,还有京城和魔都方面的领导。

大家兴致勃勃地讨论着。

他们这些人,有很大一部分人乘坐过京九高铁,但是也有一部分人第一次乘坐‘复兴号’动车组。

虽然京沪铁路得半年后才会开始试营运,但是这对京沪铁路沿线各个城市都有非同一般的意义。