大国崛起:从军工开始 第205章有合成营还要团干什么(2/2)

但是要搞一个旅级武装,那就不行了,必须得军方同意。

“合成旅?”一个领导有些诧异,“要搞也是先搞合成营,搞什么合成旅,路要一步一步走,饭要一口一口吃。”

谁都知道,营级单位之上,便是团级单位。

至于部队,在抗日战争期间,是有旅级作战单位的,只是后来慢慢逐步取消,现在是军、师、团、营、连、排、班这样的编制。

按理说,营之上便是团。

至于旅,通过实践,早已证明不符合。

“领导,现在一个团能干的事,一个合成营都能解决,合成化部队还需要什么团。”刘韬说道:“合成化部队,将由现在的‘军师团’三级编制,转为‘军旅营’三级编制,合成营将是作战的最基本单位,再设置团就没有意义了。”

一众领导一想也是。

一个团能做的事情,一个合成营同样也能做。

既然如此,设置团的意义就没有了。

这时候一个领导提到,“合成营可能不适合打持久战,特别是重型合成营,南方水网弥补,现有的桥梁根本就无法支撑重型坦克。”

“确实如此,这次我们合成营抵达昆市火车站,通过火车运抵前线,在前往一线战场的时候,往往不敢通过现有桥梁,若是有河床条件较好的,直接下河,条件不好的则达舟桥。”刘韬点点头道,“为了便于合成营能及时抵达战场,我们提前一个月就准备工作,制定好行军路线,提前搭建好舟桥。”

“应该说,目前大部分桥梁,是无法支撑80式坦克的重量,甚至是80式自行坦克,很多桥梁都够悬的。”刘韬说道,“这也是为何,现在合成营不适合部队。”

“在这里,我建议国家今后在重要桥梁上面,提高道路桥梁的建设标准,不然的话桥梁通过不了重型坦克,甚至坦克在上面行走,路面都会被碾碎。”刘韬说道。

道路这种东西,对于军事方面的作用绝对是巨大的,主要交通道路都是具备军事方面的考虑。

现在的桥梁、道路标准太低了。

别说了80式主战坦克这种重型坦克,甚至连59式这种中型坦克,很多桥梁、道路都不满足。

一众领导略微点了点头,他们都发现,合成营强大的战斗力背后,是强大的后勤保障能力。

盘山机械厂在战斗开始一个月前就在进行各种准备。

像80式坦克,在南方一带其实受到很大的限制,道路桥梁过不了,坦克要过河很大概率会陷入河里面出不来,因为南方河流很多都是淤泥或者软质土。

但是刘韬所说的也是在理,随着华夏研制出80式主战坦克,不可能放着不用,各主要交通道路、桥梁必然得进行升级建设。

而事实上,以后国家在进行道路建设的时候,标准也是不断地提高,其中就有考虑到军事用途。

比如99A主战坦克诞生后,所有的公路桥梁都是执行最起码可以过55吨的汽车,也就是汽车重力标准值550kN,而这个数值,正是99A主战坦克的重量。

一级公路桥梁,再考虑到设计富余度,更是可以承重300吨。

至于四级公路,考虑到设计富裕度,便是过60吨的汽车都没有问题。

(本章完)

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