2003:从外贸开始 第567章 霸道的去扬子化(2/2)

扬子汽车是自己的,也不是自己的,只有尉来才是自己的。

跟老外收购国产饮料品牌,然后雪藏其实是一样的道理,商业上就是这么的残酷,飞扬必须给尉来的自有品牌让路。

如果尉来汽车有皮卡品牌的话,扬子这个品牌同样也要让路,这无关对错。

“跟新的品牌发展有冲突,那就是没办法的,只不过公司改名要不要跟其他的股东商量一下?”

说话的是扬子汽车的副总裁,也是实际负责人朱培,这位37岁的副总裁,之前是公司的总会计师,滁州本地人,属于扬子汽车的新生代力量。

虽然这么说可能会得罪新的老板,但是朱培不得不替大家出来说道说道,无论是改名还是雪藏飞扬这个品牌,都是老扬子人无法接受的。

“不需要,我的企业只能有一个声音,那就是我的声音,不过我稍后会告知其他股东的。”

霸道,简直是太霸道了。

这是与会所有人员的感受,这位年轻老板远没有昨日接待之时表现的那么谦和,也跟公众媒体当中那种谦谦君子的形象完全不符。

连我的企业只能有一个声音这样的话都能说得出来。

实际上他们还是不了解檀锦程,闪驰系以及橙子科技都有大大小小的股东,檀锦程要做什么决定之时,从来不开什么股东会,都是先做了再说。

大事或者是想起来了会通知你一声,没想起来你就忍着吧,做法来说确实是有些霸道。

“这样是不是不太好?毕竟大家都是股东啊。”

檀锦程深深的看了他一眼:“就这么定了。”

六月天,朱培只觉得冷汗直冒,他提拔成副总裁还没不到一年的时间,搞不好就因为这么一句话就得滚蛋了,但是又不得不说。

买下一家公司要不要改名,这就要看檀老板想不想了,如果了2.75亿连给公司改名都要跟股东商量,那大家直接一拍两散也就完了。

“除了上面三点之外,后续我会加大对公司的投入,筹建新的生产线,每年的投入不会低于5亿元,一步步将公司做大做强。”

5亿元对于汽车工厂来说不过是杯水车薪,但对于只有几百名员工的扬子汽车来说,每年投入5亿元用于技术升级以及工厂扩建,真不算少。

这可是持续性的投入,而非一次性的,打一棒子给个枣儿的道理檀锦程还是懂的。

“另外工会的退休工人问题我们也会跟地方zf一起协助解决的,这一点大家可以放出话去,我檀锦程的企业一直都是以对工人好而著称的,我们奉行的也一直是做一个负责性的企业。”

收购一家国企,最麻烦的其实还是退休工人的问题,这一点倒跟老外的工会异曲同工,在老外那边你玩收购,若是不搞定工会,你就是出再多钱给再多的好处都没用。

哦,对了,还有环保机构。

闪驰集团目前的股东有张旭鹏,北仓城投,金川岭以及王青桦,张旭鹏跟北仓城投一直唯檀锦程马首是瞻,而另外两人持股不多,也根本无意介入公司的决策。

檀锦程不干涉他们公司的决策就谢天谢地了,至于橙子科技,他们的股东都是专业的投资机构,也不会在公司具体的决策上过多的干涉。

檀锦程当霸王在这两家公司没有什么问题,但是扬子汽车这边的情况不一样,除了不管事的新华联之外,无论是长风集团还是扬子汽车都做过具体的决策。

檀锦程这一上来霸道的作法,实际上就是把自己放在这两大股东的对立面了,尤其是扬子汽车,檀锦程根本没有理会他们对于这个品牌的感情。

这么做檀锦程也不是没想过后果,极有可能会引起全公司的反弹。

但是考虑之后,还是决定一上来就用高压,霸道的方式解决这些问题。

一方面,用怀柔的方式一点点处理这个问题,能不能解决还不知道,但至少会留下一个自己软弱可欺的形象,让人觉得自己好欺负。

上来就用雷霆手段,不同意大家就一拍两散。

同时,这也是一个学习的地方,万一这一招管用,等将来再接手长风集团的时候,那就简单多了,毕竟他也是第一次接手国企,没有什么经验。

会议开了不到半小时,就让他们散了,让开惯了几小时会议的他们非常的不适应。

檀锦程没有让高管们过多的废话,很多人他名字都还没记下来,听他们逼逼也没有什么鸟用。

“朱总,你留一下,其他人先各就各位,小曾把我刚刚说的几条,通过公告的方式下发全厂。”

(本章完) </div>

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