在这个计划推出之后，Argos网站的注册会员开始迅速的增加，仅仅一周就已经超过了500万人的新增用户……
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巴伦团队为其寻找大型客机改装私人飞机的事情，有了极大的进展。
这一进展来自于波音公司，对方回应称，有一家航空公司削减了波音公司的747-430的订单，很有可能是准备购买空客即将推出的A380，因此已经完成主体建造的一架波音747-430客机，能够提前交付给巴伦，并且为他进行内部空间和装修的定制。
如果是这样的话，预计在三个月内就能够完成，也就是说，在9月20日之前就可以进行交付。
预计加上内部的装修费用，总共需要的资金在2.5-2.7亿美元左右。
如果是想要在最短的时间内拿到飞机的话，除了去购买其他人的二手飞机，恐怕这就是唯一的机会了。
因此巴伦立刻拍板，决定将这一架波音747拿下。
之前巴伦也从阿布那里知道，他也刚刚订购了一架私人飞机，不过是一架波音767。
波音767虽然看起来型号要比747要靠后，但事实上，波音767要比747要小很多。
在空客的A380出现之前，波音747一直保持着世界上最大客机的记录。
像是瓦利德王子的波音747私人飞机，是747-400，巴伦即将买下的这架747-430要比他的那架型号更新。
接下来波音747的最终版本747-8，就要等到明年年底才开始宣布研发，一直到2011年以后才能下线了——那是波音公司为了对抗空客的A380而开启的项目。
为了巴伦的这个订单，波音公司专门派出了团队来到伦敦，协助巴伦最终定下他这架波音747的改造方案。
内部的超大卧室是必须的，也需要极尽的豪华……
另外将飞机的底层留下能够停下车队的车库也是必须的，这样到了任何地方，巴伦的随行队伍都能够直接乘坐汽车离开。
这架飞机将被命名为“德文希尔公爵号”，飞机的机身上喷涂上德文希尔家族徽章以及飞机的名称。
飞机由DS资产管理公司所购买持有，由他旗下的公司分摊日常的维护费用——这些都可以计作公司的支出从而减少税务。
巴伦之前的那架湾流G450也是这么进行操作的。
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按照曼联俱乐部的计划，从7月中旬，欧洲杯结束开始，他们就率队前往了亚洲，开启了他们的第一次亚洲行。
亚洲行的第一站就是去往华夏，将分别在华夏的魔都、琴岛和HK举行三场友谊赛，分别对阵申花、鲁能泰山以及HK地区队……
除此之外，在这三个城市，还将进行一系列的同曼联球迷进行交流的活动。
与此同时，曼联俱乐部也将同阿里公司合作，在淘宝网设立曼联俱乐部的官方店铺，向华夏球迷出售曼联俱乐部的正版周边产品。
可以说这一次的华夏之行，完全是由曼联品牌管理公司所举办的向华夏地区的球迷树立品牌形象的商务活动，在曼联管理层，包括主教练弗格森都能够获得曼联商业运营收入的一部分之后，主教练弗格森也转变了态度，在不影响球队的正常竞技状态的前提下，不再那么反对球员参加这些活动了。
毕竟除了这些，在这次华夏之行中，曼联俱乐部的不少球员，以及曼联俱乐部也得到了不少华夏企业的赞助以及同他们进行了广告合作，收入颇丰。
呃，在这个过程中也会注意球员的商业形象，反正不会给C罗接那种金嗓子喉宝的代言……
(本章完)
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