四合院里的火车司机 第551章 先进的东西,并不是合适,面见【先生】(2/3)

适合偏远地区的道路运输和军事人员转运工作。

还曾被送到京城展出过。”

李爱国在心中对助理的能力竖起了大拇指,这么生僻的资料都能烂熟于心。

这哪里是助理啊,简直就是人形GPT。

搞明白事情的来龙去脉后,【先生】道:“一个火车司机能够抛弃门户之见,想着用火车换取卡车,难得啊。”

李爱国沉声:“买不如造!咱们不但是换卡车,如果有机会的话,最好是能让伊卡路斯(Ikarus)客车制造厂,把生产却贝尔卡车的技术转让给我们。”

助理闻言手指忍不住攥紧了钢笔。

主动提出如此重大的建议,这个火车司机有些孟浪了.

只是没有想到的是,【先生】非但没有生气,反而点点头,赞赏道:“买人家的,毕竟不如自己造。

爱国同志,你这个想法很好嘛。”

他停顿片刻,和蔼的说道:“你以后有什么好的想法,好的建议,都可以直接跟我谈,哪方面都行。

我对于你们火车司机的生活和工作非常感兴趣。”

闻言。

李爱国知道自己到了离开的时候,跟【先生】打了招呼后,转过身离开了书房。

走在走廊中,李爱国才发现不知不觉中自己的后背竟然黏湿起来。

要说李爱国不害怕,那是不可能的,刚才那位可是【先生】!

但是李爱国不后悔。

因为在前世,国内研制ND1型内燃机车的项目,可谓是一场灾难。

哈尔滨铁路局科学研究所对ND1型内燃机车分解测绘,并且花费了大量人力物力进行改进,于1958年制造出两辆内燃机。

这种内燃机被命名为“建设”,在国内产生了不小的轰动,所有铁道人都期待“建设”型内燃机能够大有作为。

随后“建设”内燃机下线后进行了环线实验。

然后就没有然后了。

因为马力问题,“建设”型内燃机车没有投入量产,也没有正式投入运营,两台试制的机车最终不知所踪。

不但在国内,在国外内燃机的发展也有相同的遭遇。

世界上第一台内燃机车在1913年便开始营运,在随后的很长时间内,因为技术原因一直没能得到大力推广。

一直到六十年代,大功率硅整流器研制成功,并应用于机车制进。

出现了交直流电力传动的2 940千瓦内燃机车,内燃机车才有跟蒸汽机车掰手腕的能力。

当然了,新型的内燃机车是用柴油发电,再通过电力驱动火车。

从某种意义上讲,取代蒸汽机车的是电力机车,而不是内燃机。

而我国因为煤炭资源丰富,石油资源匮乏,一直到80年代干线客车才逐步淘汰蒸汽机车。

90年代中期支线客车逐步淘汰蒸汽机车。

2000年的时候货运列车和厂矿列车逐步淘汰蒸汽机车。

现在距离八十年代,还有足足三十年的时间.

在后世咱们变成了大叽霸兔子,可以浪费一些物资,资金。

但是在这年月,很多人还吃不饱,把宝贵的资金浪费在必然失败的项目上,李爱国自然要阻拦。

至于却贝尔卡车,那是了不得的神器。

在后世嘎斯卡车之所以能够那么有名气,最重要的原因是咱们跟老毛子的关系好,并且还拿到了生产线,改进为了解放卡车。

却贝尔卡车的实力其实远超嘎斯卡车。

我国为了高原运输,进口了二十多辆却贝尔,卡车司机们很快喜欢上这种皮糙肉厚的家伙了。

到了七十年代和八十年代,在解放卡车已经大批量生产的情况下,还是利用宝贵的外汇,又连续进口了两次却贝尔卡车。

到了八十年代末,国内民用却贝尔D750卡车达到了2108辆。

这些卡车一直使用到九十年代。

后来,利用却贝尔的底盘,国内还研发了多款使用该底盘的国产客车。

最最最关键的是。

却贝尔卡车特别适合在高原上使用。

如果要快速打印的话,二十多辆卡车是远远不够的。

要是有了技术,有了生产线,咱们就能生产出上百,上千辆可以在高原上纵横驰骋的卡车。

当然了。

这些还得依靠【先生】去谈。

咱李爱国只能提供一个建议。

书房的门关闭后。

“先进的东西,并不一定是适合我们的.买不如造.这位一线工人的话听起来很粗粝,却意味深长啊。”

【先生】琢磨了片刻,冲着助理说道:“以后多关注一下这个火车司机吧。”

“关注.是.”助理迟疑片刻,连忙点头。

“现在把滕部长请过来。”

“是。”

助理出了书房,关上了门。

走在寂静的走廊里,助理心中有些郁闷,一向做事沉稳的他,今天怎么出现了那么多次的情绪波动。

自从李爱国被【先生】请去,会议室内所有的人都已经明白这场争执谁将获得胜利。

等滕部长再被请去,哈市铁道研究所的同志已经开始收拾行李,准备返回哈市了。

果然,没有多久,部里面就传来了消息。

这次换取内燃机技术的计划取消,取而代之的是换取一种卡车的生产技术。

得到这个消息的时候,曹真章正在收拾行李。

他立刻丢下箱子,跑到了隔壁崔教授的房间里。

“崔教授,咱们这次明明可以换到火车技术,因为李爱国的阻挠,结果咱们一无所获,反倒是便宜了一机部那帮家伙。

李爱国的行为,已经属于出卖咱们铁道的利益了。

我觉得您有责任也有义务,检举李爱国。”

崔教授没有想到曹真章竟然会如此看待问题。

再三确认这是曹真章的真实想法后。

崔教授脸色严肃的说道:“曹真章,无论是一机部还是铁道部,那都是国家的,是人民的。现在全国经济发展和工业建设是一盘大棋。

咱们铁道上使用的钢铁,咱们吃的粮食,拿的工资,不都是其他部门支援的吗?

我们跟京城铁道研究所确实存在争论,但是那是技术之争,不涉及门户之见。

我觉得你回去之后,还是专门从事技术研究吧。

行政工作暂时停止。”

曹真章没有想到会是这么个结果,脑瓜子一阵嗡嗡作响。

“老师,谢谢你的照顾。”

曹真章扭过头踉踉跄跄的离开了房间。