四合院里的火车司机 第319章 自卸车厢研制成功,李爱国担负新任务(3/4)

“爱国同志,大家都是同志,肩膀一般高,你有什么意见,可以直接提出来。”老所长道。

李爱国挺起胸膛:“我觉得任何技术层面的验收,都是无用功。”

“呵,那你想怎么验收?难倒表演几下车厢侧翻就可以了?要知道车厢重载的时候,跟空载是完全不一样的,还有车厢是否适合实用,也不是表演几下就能看得出的”

张副主任说起话来,跟许大茂差不多,特别喜欢用阴阳怪气的声调。

他还想接着说下去,却被老所长摆摆手拦住了:“张副主任,现在咱们肩膀一样高,请让李司机把话讲完。”

老所长深深看向李爱国:“爱国,你接着说。”

李爱国道:“简单的表演当然无法证明侧翻系统和车厢的实用性,我愿意驾驶货运机车跑一趟高负载任务。”

此话一出。

大会议室内顿时安静了下来。

瘦高个还想反驳,嘴巴张了几下,最终没有发出声音,只能悻悻的坐下了。

“啪啪啪”

老所长鼓起了掌:“好好好,爱国同志能够甘愿为了新技术,冒险跑任务。只是这种态度,就值得我们技术所里的每个人学习。”

刘国璋本来是支持李爱国的。

听到他要跑第一趟,心中顿时有些担忧。

每一项技术在最开始诞生的时候,都是不完美的。

需要经过大量的实践,从经验教训中找出纰漏。

特别是这次的任务,还要装载大量的货物,危险程度肯定更高。

作为研究所的主任,他希望李爱国跑第一趟。

作为老师,他还是有私心的。

就在刘国璋准备出言反对的时候,却接到了李爱国的眼神。

那眼神中充满了自信和坚定。

刘国璋犹豫了片刻,最终还是坐了下来。

李爱国的做法没错,只有如此才能堵住张副主任的嘴巴。

张副主任很有些来头,在解放前就是原平津区铁路管理局铁路技术研究所所长,级别很高。

解放后因为愿意积极配合,在铁道研究所改建后,被任命为副主任,统管第五研究小组。

那些旧时代接收过来的技术人员,都簇拥到了张副主任身边,形成了一股不可忽视的势力。

即使是老所长,考虑到目前人才紧缺,为了铁道技术的发展,有时候也不得不考虑他的意见。

要是李爱国不跑这一趟,张副主任肯定会咬死不丢。

介时。

必然会延误自卸车厢技术的推广。

只是苦了爱国刘国璋心中一叹。

整个会议只开了不到十分钟。

在座的那些人脊梁被都冒出了汗水。

尤其是项目的副总指挥老张。

身为技术人员出身,他对张副主任的险恶用心在了解不过了。

技术验收项目繁琐,特别是新技术是第一次使用,并没有所谓的质量法规、标准、有关技术条件(规章、规则)。

要是想挑毛病的话,总能找到毛病。

另外。

就算是车厢制造得没有任何毛病,技术细节也没有毛病,别人也可以趁着验收技术机会,来拖延验收时间。

李爱国提出的以实战来检验技术,则完全规避了那些麻烦。

并且结果一目了然。

张副总指挥思索一阵,嘴角却流出一丝苦笑。

他也许能想到这种办法。

却没有那种胆量。

确定了验收办法后。

按照程序,李爱国需要在执行第一次执行运输任务前,向研究所的领导现场演示自卸车厢是如何自卸的。

用后世的话说,就是打一场表演赛。

邢段长着手联系运输任务,而李爱国则带着研究所的领导往整备车间走去。

“李司机,据说沙包也是你搞出来的?”

“那是我根据工作中得出的经验设计出来的,原理很简单,沙子可以增大路面的摩擦力。”

“那这次呢?”

“这次就更简单了,我听说一汽厂那边有液压自卸卡车,就想着,咱们的火车车厢虽不能往后自卸,但是可以自翻啊。”

(前进型蒸汽火车)

一路上。

老所长肩并肩跟李爱国闲扯着。

听完这些话,老所长有些同情的看向刘国璋。

好不容易碰到了个好苗子,却是个喜欢开火车的。

老刘心中恐怕也很郁闷.

此时建造火车车厢的工人早已离去。

火车车厢被装载在火车头后。

整辆火车静静的停在铁轨上,威武的前进型火车头,再搭配上怪莫怪样的侧翻车厢,整辆火车就像是一头狰狞的巨兽,站在远处就让人望而生畏。

前进型火车头的设计和建造工作,是老所长一手操办的,自然能认得出来。

他眼神一凝,扭头看向刘国璋:“老刘,你面子不小啊,据我所知大连厂那边,到现在也就建造了不到十台前进火车头。”

“老所长,您这可就误会了,我只是帮这小子跟大连厂的张代表牵线,没想到张代表还真同意了。”刘国璋笑道。

老所长对这话本来是不相信的。

但是当他走近后,看到车厢上的大字,顿时明白了几分。

乌黑的车厢上,喷涂了四个鲜红大字“中国制造”!

鲜红大字在阳光的照射下格外鲜艳。

本来平平无奇的楷书文字,却给人一种霸气侧漏的感觉。

那帮子领导都停下脚步,目光紧盯着这四个字,脸上充满了激动。

“中国制造.好,好一个中国制造!”老所长花白眉毛抖动,神情激动地指着那四个字说道:“看到了吗,这就是咱们无数技术人员奋斗的最终目的。