或许有人会问深蓝自己都没有投资进去，难不成这些国外的资本是傻子不成？
其实国外的这些资本并不是傻子，要是他们真的是傻子的话，那么资本市场就没有傻子了。
他们之所以愿意投资滴滴打车，那是风险投资利润太高了。
马克思说过：如果有100％的利润，资本家们会鋌而走险；如果有200％的利润，资本家们会渺视法律；如果有300％的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切法律。
投资滴滴打车未来的利润必定是超过300%的，再者滴滴打车账目没有任何的问题，滴滴打车的模式也没有任何的问题，更何况滴滴打车还是华夏境内最大的打车平台。
对于资本来说即使他们搞不明白深蓝集团为什么要让滴滴打车融资。
只要滴滴打车从明面上来看没有任何的问题，那么只要有机会他们会毫不犹豫的投资滴滴打车，即使深蓝集团是他们的敌人也不怕。
在资本眼里只有永远的利益没有永远的敌人。
深蓝工业园深蓝集团总裁办公室。
此刻韩琛正在跟一个三十出头的年轻男子在茶桌前喝茶。
男子正是滴滴打车的二把手程维，男子是深蓝直聘从阿狸挖过来的。如果不是深蓝直聘将他从阿狸那里挖过来，这个人就会在2012年的时候离开阿狸。
离开阿狸后男子和几名好友成立了小桔科技，并在京城中关村推出手机召车软件嘀嘀打车。
说来也巧深蓝直聘之所以挖他，并不是韩琛示意深蓝直聘去挖的，而是深蓝直聘觉得他合适高德打车，这才从阿狸将他挖到高德打车。
也就是说深蓝直聘间接将滴滴打车扼杀在摇篮之中。
“程维，我之所以叫你过来深市，是因为公司有个新项目，这个项目需要一个负责人，深蓝直聘觉得你十分适合，所以他们就把你推荐过来，如果你个人不想去新公司，那今天的事就当没有发生过。”韩琛给程维倒上一杯刚刚泡好的茶说道。
“韩总，这个新项目是什么项目？”程维好奇问道。
“我将这个项目称之为共享经济，这个项目的运作方式是这样的，公司会购入大量两轮电动车，并将这些两轮电动车投放到街道上，比如地铁旁、学校旁、又或者是热闹街区。
用户只需要扫码就可以使用这些电动车，目的是为了解决用户短途出行问题，有点类似于汽车租赁一样。
打个比喻要是你家距离地铁需要步行15分钟时间，如果这个时候你家门口有一辆共享电动车，只需要扫码你就可以使用了，你是选择花两块钱骑共享电动车去地铁门口还是走路？”韩琛问道。
“如果只是花两块钱的话我会选择骑共享电动车。”程维回道。
“共享电动车不但可以降低用户出行成本，共享电动车还解决了公众短途出行问题，并从多个维度化解了电动自行车安全隐患。
共享电动车作为一种便捷的交通工具，满足了公众对于短途出行的需求，特别是在城市中，它为市民提供了一种快速、便捷的出行方式。
共享经济必定会成为未来的一个大趋势，你愿意出任这个项目总经理吗？”韩琛微笑道。
“韩总，我愿意。”程维点头道。
程维是个聪明人经过韩琛刚才简单描述，他已经能够想象到共享电动车前景，他知道共享电动车的未来不弱于网约车。
“你回去以后好好想想共享单车该怎么搞，写一个详细的运营方案出来，至于电动车的事情就不用你操心了，我已经从深蓝汽车那边开发出来了，届时公司直接跟深蓝汽车采购就行了。”韩琛说道。
电动两轮车这东西并不是什么高科技产品，深蓝汽车那边半天时间就弄出来了，只要开发一下应用程序就能够使用了。
“好的，韩总。”程维点头道。
“用心去做好这个项目，这个项目会未来融资，只要你表现不错的话，公司会奖励你一定股份。”韩琛说道。