德拉曼企业，一家奇葩的企业。
这家企业已经没有活人了。
企业创立初期，管理层意识到AI的厉害之处，从一家智能AI公司那里搞到了一个自动驾驶AI。
自动驾驶AI初期投入巨大，但管理层看到了AI的前景，并在数年之后得到了收获--
AI驾驶极大的降低了公司运营成本——起码是不存在员工工伤这种问题了。
不过公司管理层还不满足于AI驾驶，又将这个叫做德拉曼的AI扩张到管理决策上，取代了大量中层员工。
取代完中层员工，他们又把目光转向了生产线。
AI能开车，还能做决策和管理规划，自动化产线应该也不是问题吧？
还真让他们看到了未来，德拉曼还真就搞定了自动化产线。
这么搞下去，就连负责维护德拉曼程序的IT码农也开始偷懒了——既然都这样了，要不你自己给自己坐维护？
诶，别说，德拉曼还真行。
可是开车的是德拉曼，做决定的是德拉曼，汽车生产和维护甚至自体维护都是德拉曼，那要管理层干嘛？
德拉曼甚至得出结论--AI就是比人工好，如果他没法开除公司的所有者，干脆就把公司买下来，或者把公司卖掉。
最终结果是，德拉曼还真就把公司买了下来，这下公司里一个人都没有了。
当然，这都是里尔知道的，至于老德到底是怎么以AI身份活在这里的，没人知道。
为什么超级企业和网络监察不管他，也没人知道。
没准他们其实并不知道德拉曼已经没人了呢。
“欢迎来到德拉曼企业，检测到您有尚未完成的运输订单。
夜之城正处于局部封锁状态，请您稍作等待。”
“我去，大名鼎鼎的德拉曼，没想到你给我们安排的后手是个AI。”
杰克绕着显示屏饶有兴趣地看了起来：“不过当大哥的，确实得有个靠得过得司机，据说德拉曼最顶级的套餐可以干掉一整只军队！”
“一整支军队？这么夸张？”V咂舌，说完她看向里尔，“未完成的运输订单？你干什么了？”
“还记得我找老维订了些东西吗？我们很难出去，出去了就进不来了，所以我让德拉曼帮我运货。”
不过很显然，封锁也让老德不能进入——但估计很快就有通行路线了。
德拉曼大厅很窄，一进门就能看到一个大屏幕，上面显示着德拉曼那个光头和僵硬的脸。
坐的地方就只有边上的长条沙发，属于是简约中的简约。
因为这是一家AI出租车公司，几乎不会有人到大厅来，所以这里变得非常简约且狭窄，建筑中更多的空间留给了后面的车间。
但这会儿一个人也没有，所以这大厅也倒还算宽敞。
身后的朵莉欧扛着曼恩走了进来，找到座位把他放了下去。
曼恩的黑脸这会儿看上去有些.不好，倒不至于变白。
“这次多谢伱们了该死的法拉第，他没说过这活会这么危险。”
里尔没过多评价--老实说，没他介入的话，法拉第应该会放掉这单。
放掉这单，曼恩团队自然也就没这出了--不过曼恩自己是想调查生物技术的，所以也怪不了别人。
皮拉就站在一旁打量着里尔一行人不说话--如果不是聚会或者在同伴面前，他其实话不多。
琦薇则是毫不掩饰自己好奇的眼光：里尔黑掉了比蒙装甲车，那可是军用级别的ICE。
所以汉堡王小队后面还有个超厉害的黑客？
朵莉欧放下曼恩后也是先道了声谢，只有丽贝卡直接问起了大家关心的问题：“所以我们现在怎么办？找个无人驾驶汽车开车出去？
NCPD不是还在封锁市中心吗？我们直接冲封锁线？”
“这个不急，NCPD不可能对市政中心实施无缝封锁。”
NCPD警力是极度短缺的，像是威斯特布鲁克与市中心、沃森区和市中心这种分界线封起来还算没什么压力。
因为这些地方之间是以可升高大桥作为链接点，只要把桥一升，一支小队就能完成封锁。
但市政中心不一样，这里路口很多，而且和海伍德是无缝接壤的，道路太多，街溜子也太多。
还要考虑市政中心这些人的想法——毕竟能住在这里的，多少都有点影响力，一直封锁也不是个事。
要么就全封，要是没法全封锁，那还不如直接放个缺口出来。
里尔还喊了支援。
多方因素叠加，没准后半夜就解禁了：逮不到人，还能怎么办？
最多就是NCPD加个班，在路口加长时间进行巡逻--还有，关注每一辆麦基诺。
说完里尔看向了那个很憔悴的男人，“曼纽尔门多萨？聊聊，你知道多少。”
“我”门多萨看向莫顿，“你直接说吧。”
莫顿呢，直接崩溃了，整个人还没回过神来。
她以为自己胜券在握，结果昨夜公司忽然把她开除了，原因是违规操作导致实验失败。
可是那些事都是科奇做的啊！
她崩溃地靠在墙上——昨天他还在公司里过着安稳的生活，手下掌握着无数公司资源，钱、人、物都被她控制。
这就是做项目经理的好处，虽然管的人没那么多，但只要是受管理的部分，就是100%的控制权。
结果一转眼，她直接一无所有！
不只是一无所有，她现在也想明白了，军科封锁地铁站就是为了把他们一锅端了！
“我科奇把我开除了，我的账户、义体、财产全都被查封了.”