中央铁路和东非国家政策上的扶持，是姆贝亚市始终能保持高速发展的重要原因。
前世姆贝亚市在坦桑尼亚城市中也就排在第六到第八的位置，上下浮动，而如今姆贝亚市能在东非全国排在前五，自然和东非政府对姆贝亚市的重视密切相关。
“这么说来东非早在很多年以前，就非常重视工业发展，而且还是在国土的腹地位置，也难怪南非战争中东非能和英国，葡萄牙两个大国同时战斗而不落下风，如果当初葡萄牙但凡对殖民地的投入和你们一样，也不至于被你们赶回本土去。”提尔皮茨说道。
常规殖民者和东非的最大区别就是索取大于建设，以前葡萄牙两块殖民地仅重点开发了沿海地区，内陆完全放养，这种情况下怎么可能和奋发图强的东非竞争。
提尔皮茨接着说道。“姆贝亚这座城市的城市规划，建筑水平，产业发展都是合格的，虽然只是管中窥豹，但我可以断言，其他东非城市都如姆贝亚这样，那东非未来就是下一个美国。”
“原本我以为东非只是对沿海进行了有效开发，但是这一路上的见闻，让我明白东非的发展远不是外界所展示的那样，恐怕很难有欧洲人想象到，在非洲大陆距离海岸线已经将近的一千公里的腹地位置，也有一座丝毫不逊色于欧洲大城市的都市。”
“放在之前，我也是这种想法，但是见识到姆贝亚市之后，我才发现自己以前的认知有些可笑。”
那提尔皮茨原来的想法是怎么样的呢！答案是和很多未开化地区一样，尤其是南美洲那样，内陆几乎没有文明，东非大草原上狮子等野兽成群，只有稀疏的殖民据点散布在东非的内陆。
但是中央铁路沿线的城镇和村落，成片的农田和种植园，都诉说着东非人的开拓史，他们和美国西进运动一样，疯狂的向着非洲大陆的深处，不断拓展着自己的土地，并且将已经占领的土地，改造成连片的宜居地带。
而姆贝亚，多多马，伊林加等城市有证明东非不仅仅是在内陆发展农业，他们同时有能力建设丝毫不逊色欧洲的都市，如果未来东非一千多万平方公里的土地都像中央铁路沿线这番景象，那就太可怕了！
要知道沙俄那种巨无霸国家，虽然压迫感很强，但是其周边的大国也不少，像远东帝国，伊朗，奥斯曼，奥匈帝国，甚至德国本身都能对沙俄形成牵制，美国则孤悬海外，巴西和澳大利亚则是未开化之地，人口稀疏。
虽然东非的人口相对国土面积而言也不太多，但在提尔皮茨想来恐怕也有四五千万，这已经和德国相当，但是德国国土小，能享受到的人均资源远不如东非。
“伯爵阁下，谢谢你的赞美，不过我们东非和德国的差距还很大，虽然我们也有几座大城市，但大多都是人口堆砌出来的，如你所见，我们东非其实是以德意志文化为主的混合制国家，而华人移民在东非建设中起到了巨大作用，尤其是早期东非开发中。”
“而远东帝国作为世界人口第一大国，其人口资源几乎是无限的，作为海军人员，我想你对远东帝国沿海城市也有所了解，虽然远东帝国整体比较贫穷落后，但是他们的沿海城市发展相当不错，我们东非几个大城市应该也是类似情况。”
(本章完)
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