不过东非海军要发展，留着这些铁甲舰也不能下蛋，让其在远东海域“养老”也算不错的去处，不然只能拆除或者打靶。
当然，这笔生意对远东帝国而言绝对是赚到了，毕竟东非退役军舰的军龄并不算长，最早的也不超过二十年。
性价比依旧非常高，稍微保养再多服役个十几年不成问题，就算是卖废铁都能回点本。
而德国的造船技术可能比东非强，但是强的有限，尤其是伏尔铿造船厂，黑兴根财团本身就在德国汉堡有自己的造船厂，所以东非完全有能力获得部分德国造船技术。
伏尔铿造船厂的特殊性在于它的名气大，至于实力，实际上和东非算是半斤八两的水平，当然，背靠德国实力和教育的强大，未来伏尔铿造船厂的发展应该并不会差。
所以赫尔曼伯爵等东非官员对从伏尔铿造船厂引入军舰其实兴趣不大，不过伏尔铿造船厂毕竟有独立建造铁甲舰的能力，很多技术都有自己的独创性，所以还是值得东非海军作为参考的。
如果不是出于这个目的，东非完全可以把订单交给汉堡的黑兴根造船厂，当然，如今黑兴根造船厂汉堡分厂实力已经大不如前，主要以商用船舶为重点也是原因之一。
毕竟东非本土造船业能够发展起来，主要靠的就是从威尼斯和汉堡抽调精兵强将，这样一来威尼斯和汉堡造船厂自然发展受限。
不过德奥两国都是世界一流列强，背靠两国的资源和教育体系，汉堡和威尼斯造船厂发展依旧不错，在两国依旧能够排的上号。
“那真是太可惜了，东非海军的实力是值得让人尊敬的，能够为这种拥有实打实战绩的海军生产军舰，是很多造船厂的荣信，在这一点上我都有些羡慕的里雅斯特皇家造船厂。”
在南非战争中，东非海军表现出色，虽然只是打了一個平手，而且还略有吃亏，但是要看对手是谁。
目前世界海军最强大的两个国家就是英法，东非海军能够正面和英国皇家海军对抗，就十分出人意料。
而这也让奥匈帝**工造船业扬眉吐气，因为东非大部分海军主力舰艇都由奥匈帝国建造，或者技术来源于奥匈帝国。
而奥匈帝国海军之前本来就有利萨海战作为战绩傍身，而在这方面德国就差了不止一点半点。
所以东非能够到伏尔铿造船厂订购军舰本身就让伏尔铿造船厂感觉有些出乎意料。
“威尔斯厂长你也不用太沮丧，德国的造船业发展是有目共睹的，可以说德国海军发展是世界上最快的，就拿你们厂来说，在整个八十年代能击败英国，拿下远东帝国的订单可以说是在行业内部扬眉吐气，现在德国无非是欠缺实战的机会。”赫尔曼伯爵宽慰道。
东非海军虽然发展也极为迅速，但是十分依赖奥匈帝国的技术支持，而德国从一开始就更加具有创造性和独立性，所以在这个领域德国依旧比东非强的多。
而且东非最欠缺的是体系，尤其是高端人才上的匮乏，这和东非的教育体系发展时间太短息息相关，东非海军算是买造参半。
尤其是七十年代非常急功近利，东非海军直接一口吃成胖子，到目前为止都没有消化殆尽。
(本章完)
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