从行星总督开始 第一百七十三章,人口、生产、贸易(2/3)

首先,她升级了,变成了LV3;她的‘稀有度’,从N级上升到了R级;【优秀的政务官】升级成了【杰出的政务官】,多了一点政治属性;额外多了一条名为【统筹规划】的天赋。

【统筹规划:她在长期的规划整体生产建设中,有了一些自己的心得体会,让她在这方面变得更为出色。政治 1】

这些特性的叠加,让她最重要的政治属性,来到了15点。

这样的一个奥赛娜,已经成了非常出色的政务官,顾航可以很放心了。

对此,顾航也是不吝夸奖:“我觉得奥赛娜同志做得非常好。”

言罢,他还鼓起了掌。

在他的带动下,大家也都很给面子,鼓起掌来。

奥赛娜这个角色,是很重要的。她目前是政务侧的第一人,民政、商务、财务、生产,四大部门全在她这里,权责极重。

虽然,目前她还是被人以部长来称呼,但实际上,她承担的工作很类似于政府总理的活儿。大部分的政务工作,就在她的身上了。

哪怕连军方,都得讨好她。毕竟,卫兴城的军工厂的生产情况,也同样需要她的支持才能兴旺。塔迪乌斯主管的军事后勤装备部,要时刻跟她手下的人保持沟通,确保装备、弹药、军粮补给足够充沛。

受到夸奖的奥赛娜,稍有些羞赧。她摆了摆手,赶紧说道:“还有商务贸易这块的汇报,就由布拉福德先生来说吧,他在这一个月的工作中,表现还是非常出色的。”

布拉福德略显紧张的站了起来,尤其是在顾航的目光望向他的时候,那种紧张感就更强了。

他还记得,几个月前自己被总督的士兵给俘虏的时候,那是万念俱灰的;后来,跟总督的那场谈话,更是把他的心态差点给玩崩了。

但他还是通过自己的‘聪明才智’,活了下来,并成为了新联盟商务部的顾问。

在奥赛娜身兼数职,实质性的承担了联盟总理的工作后,忙得飞起。再加上,现在新联盟之内,文职人员、行政工作者严重缺乏,尤其是缺少可以独当一面的人才,像是布拉福德这样的人,自然而然的就乘风而起了。

他有能力,有经验,有人脉,再加上积极主动的做事,不曾给自己捞钱——就算是有那个心,至少前期事业起步的阶段并不敢——他自然而然就从一众人等中,脱颖而出了。

虽然,他现在身上还挂着顾问的名头,但却切切实实的开始行使起了联盟商务部主事人的权力。甚至,奥赛娜还在自己的职权内,将布拉福德的职级,从一开始的只是E6,拉升到了D6。

这仍然不过是中下层的级别,但已经衣食无忧,外加还能有不错的补贴了。

更何况,自己毕竟在商务部主事者的位置上,布拉福德是个聪明人,他一点也不担心未来自己没有发展空间。

而他也未曾辜负奥赛娜的信任。

在之前,他发动自身的人脉,以及对于商贸活动的管理经验,组织起了商队,恢复了毛细血管的供血,缓解了双城的粮食危机;紧接着,又恢复了与西漠之间的粮食贸易,让粮食危机得到了更进一步的解决。

至于另外一条粮食输入的大动脉,也就是南方青谷地区,倒是没什么起色。但那不是他的责任,主要是青谷地区现在处于战乱中,粮食生产出现了大问题,不是商贸手段能解决的问题了。

仅仅西漠这条腿,其实粮食问题还是会很紧张,尤其是扩张战略开始之后,复兴城周边的地区也陷入了战乱,尤其是有两百万人成了敌对,毛细血管再受影响。

这也是顾航非要颜方诩加快行动速度,赶紧投入更多的兵力,解决掉这个问题的因素所在:再拖得更久一些,都要出现饥荒了。

不过,为解决这个问题,布拉福德还亲自跑了一趟西漠,最近才刚刚回来。

他带回了一个新的大订单,西漠对复兴城的粮食贸易,规模还可以再扩大一倍。

而复兴城要为此支付的价格,是大量的消费品。复兴城的额外产出足以顶上这部分。

除此之外,还有一项大生意,就是布拉福德给卫兴城的汽车产业找来了大订单。

铁牛RN-100卡车,受到了大量商队的青睐。载重力佳、越野性能好、皮实耐操、啥燃料都吃……这种卡车,在废土上可太吃香了。

布拉福德一口气卖出去了五百辆铁牛卡车给西漠商人,以粮食支付。

按照星际标准,这批后续要运送来的粮食订单,总价值超过两万税币,基本能够满足新联盟目前的两百四十万人口一年所需;而500辆铁牛卡车,大约是卫兴城一个月的产量,拿去交税的话,总价值大约也就五千税币而已——帝国税务部还不一定会要这种科技水平的卡车呢。

赚了四倍,但西漠商人们还是欣喜若狂。

这卡车卖得比西边的黑鸟重工产的运货车辆便宜多了。

这笔生意,堪称双赢:联盟给汽车工业找到了销路,买回了大量的粮食;拿到卡车的西漠商人们,会用卡车来运送粮食给联盟,运输效率会变得更高。

这不是双赢是啥?

赢两次,赢麻了。

当然,这笔生意并不是一口气做完的。

西漠有那么多粮食,但没有能耐一下口气全给运来,得花时间从各个种植基地里面收集,也得花时间跑过上千公里的距离。

而铁牛卡车的交付,也不是马上能拿出来的。虽然卫兴城一个月爆产能,可以生产出五百辆卡车出来,但是复兴城的运输物流也需要铁牛;军方的后勤运输也需要铁牛;军队的摩托化也同样需要铁牛。

甚至,五百辆的产能还嫌不够,后续生产部可能会将下一步爆产能的方向,就放在铁牛卡车上,争取把这种重要的运输卡车,拉升到月产量一千辆的程度。

而除了粮食贸易之外,布拉福德在最近还解决了另一样大问题:工业原料的进口。