所以，对方带着怒气撞上来，也就能够解释得通了。
而这一点，其实还是顾几根据特殊声呐印记的背景介绍所想到的。
1992年，美俄核潜艇撞击陷落事件。
起因就是美国“巴吞鲁日”核潜艇徘徊在俄罗斯军事基地附近，试图打探俄方军事情报，结果遇到了俄罗斯最先进的“科斯特罗马”号核潜艇。
依靠着当时最先进的声呐系统。
“科斯特罗马”很快就发现了“巴吞鲁日”的跟踪，于是指挥官果断命令部下，对其发起撞击，最后差点儿造成美军130名士兵命丧大海。
从这件事上便能看出。
哪怕是超级大国，也不敢贸然发射鱼雷。
因为一旦开火，就意味着直接开战，而“肉身”撞击，只能算作一种驱赶行为。
所以长发声呐员的担心，根本不可能存在。
“你在向对方求救？”
“对，我们的潜艇遭受撞击，高强度钢内壳已经变形，撑不了多久了，唯一的获救希望，只能依靠他们！”
就在顾几持续打着“SOS”信号的时候。
安全员埃文也问出了跟老布勒一样的问题。
他蹙着眉头，似乎对这个答案并不满意，“据我所知，挪威海军根本没有能潜到这个深度的军用级潜艇，古尔德先生，你应该明白这个道理！”
顾几眯着眼。
自然读懂了对方的潜台词。
众所周知，挪威海军的现役潜艇以U-210乌拉级常规潜艇为主，尺寸59米，最大下潜深度只有250米左右，根本不可能出现在这里。
那么，眼前这艘军用潜艇，只可能是某个国家秘密潜入挪威海底，执行某项特殊秘密任务。
这种级别的任务，肯定堪比国内的“绝密”级别。
现在却被他们这群外人撞上。
所以，为了保证秘密不被外泄。
就只有一种方式：
全部灭口！！
“我懂，但就算对方真打算灭口，也不会如此草率，如果我是对方的指挥官，至少也要抓几个人过来，问清楚情况；
那么，只要双方能建立沟通，凭我们船上这些人的身份，存活下来的概率，还是相当大的！”
话虽这么说。
但顾几心中也并非百分百保证。
毕竟，历史上因为“军事失误”这种理由，被击毁的民航客机、邮轮，也不在少数。
眼看着距离五小时的生存时限越来越近。
顾几内心的紧张感，也越发强烈。
只因为他现在的影响因子再次开始不断上升，已经达到了“0.34”。
倘若求救失败，潜艇内爆。
他开启二周目，就会再次扩大数值。
到时，就会有暴露身份的风险！！
“咕噜噜……”
“你们快看！它底部有东西正在打开！”
不知谁突然喊了一嗓子。
游客们便看到那艘盘旋在头顶上的巨大军用潜艇底部，突然分开一道门。
下一秒。
一个七八米大小的黑影，从潜艇底部脱离，慢慢朝着他们靠近！
“它下来了！下来了！”
“该死！这该不会是什么炸弹吧？”
“这么大的体积，不会是鱼雷，倒像是……”
“是接驳艇！！”
就在汤普森前脚迟疑的过程中，顾几后脚干脆地回了他一句。
安全员埃文瞳孔一缩。
有些惊骇地看着顾几。
因为。
顾几赌对了！
对方现在派接驳艇下来，必定是为了抓几个活人进去，审问了解一下情况。
像这种能在深海潜伏的军用潜艇。
往往都具备接驳功能。
所谓“潜艇接驳”，其实是属于潜艇救援中的一种，有些类似于飞机空中加油。
只不过在深海强大的压力下，该过程会更加复杂。
需要先派微型潜水器靠近接驳目标，接下来锁定接驳点，固定舱口，必须保证二者连接的牢固性和密封性。
下一步，就是自我升压。
确保潜航器内压与出事潜艇内压一致。
否则在压力不互通的情况下，贸然打开舱门，很可能会因为压差过大，而产生内爆，或是塌缩。
当内压一致。
便可以通过舱口，让受困艇员爬进潜航器，再返回海上，或者眼前的军用母艇。