军工科技 二千八百六十一章 躺着把钱赚了(1/2)

一脸持续好几天,关于浩宇科技发布L4级高阶自动驾驶技术解决方案的相关词条都在热搜榜单前列,更多的消息被报道了出来。

比如针对于这些车辆的长测试版,也被不少媒体发布到了网上,引起了广泛的热议。

当然了,相比于大家的热议,这些车企们来的更加直接。不但是纷纷派出了自己的商务谈判团队,甚至还派出来了自己的技术测试专家,打算亲自的进行测试,对整套技术进行全面的评估。

对此,吴浩他们当然没有阻拦,并且热烈欢迎。只有这样,对方才能够真正的了解他们这一套技术,这样才有利于后续的谈判进行。

实际上,这几天与这些厂商的谈判很顺利,这些厂商们绝大部分都是带着诚意而来,因此谈判的很顺畅。不过像这样的合作,也不是短短几天就能够匆忙敲定的,有很多合作细节都需要双方进行商讨确定才行。

按照目前的谈判结果来看,初步乐观估计,这次的合作签约金额能够达到百亿以上,而这只是初步的签约费用。后续的相关费用加起来,这绝对是一个价值千亿的大项目。并且,这不是一年两年,而是很多年,除非迎来下一次汽车技术革命,让整个汽车行业重新洗牌。

又或者是浩宇科技受到重大挫折,手上说持有的这些技术和专利失效又或者是被人收购。

可以说,浩宇科技在汽车行业的主导地位已经开始确立,这已经成为了一个不争的事实了,至少是在国内这片是这样的。

终于,在经过一系列谈判磋商之后,吴浩他们成功与第一家车企达成了合作协议,并在众多媒体的关注下,正式签署了合同。

这个车企并不是吴浩他们的老合作伙伴B亚汽,而是一家新势力造车公司。为了能够抢夺这个第一,对方也是拿出了很大的诚意,最终敲定了这个签约费用在十七亿的大合同。除了签约金以及各种专利技术授权费用外。吴浩他们也将向这个车企供应整个L4级高阶自动驾驶技术解决方案单元模块,比如硬件传感器模块,汽车芯片,智能驾驶系统,车机系统,包括这一套方向盘折叠系统,透明显示玻璃,汽车动力电池等等。

这些加起来的成本占比达到了整个汽车造价占比的百分之五十以上,可以说对方造一辆汽车,要支付他们一半的成本费用。

除此之外,还有相关的技术授权费用。这意味着车企每销售出去一部车,这里面有几个点的利润是吴浩他们的。这等于是车企在变相给他们打工,他们只需要付出这些技术和零部件就行了。

甚至他们什么都不用干,光是每辆车上面的专利技术分成就可以让他们躺着把钱赚了。

即便是条件比较苛刻,但是这个车企依然十分兴奋,并召开了盛大的发布会,还在发布会上面公布了他们的新车型计划。计划中他们要以一个全新的品牌来一次性生产三辆车,分别是偏向年轻群体的轿跑,偏向于小家庭的SUV,以及偏向于大家庭以及商用的MPV。

发布会上面也表示,将会使用浩宇科技这次展示的所有技术,努力将其打造成为这几个车型中的豪华高端车型。作为浩宇科技的代表,童娟出现这次发布会,并进行了讲话。